מצבר הוא מהאלמנטים החשובים בכל רכב. שמירה על תקינותו תבטיח לבעל הרכב שחיי המצבר יהיו ארוכים הרבה יותר ממצברים דומים ברכבים אחרים.
הוראות תחזוקה למצבר
מכיוון שאחת התכונות של המצבר היא ההתחממות במקרים שבהם הטמפרטורה עולה באופן משמעותי, יש לדאוג לכך שיהיו בו תמיד די מים מזוקקים על פי המידה שקבע היצרן. רמה נכונה של מים מזוקקים תאפשר למצבר לעמוד בלחצים המופעלים עליו ובעומסי החום במיוחד בימים חמים מאד. מדי פעם רצוי לפתוח את מכסה המנוע, כשהמנוע קר ולא חם, לבדוק את המצבר ובמידת הצורך להוסיף מים מזוקקים. חשוב מאד לא לבצע פעולה זו כשהמנוע חם כיוון שעלולות להיות לכך השלכות מכניות ובריאותיות לאור החום הכבד.
כל מצבר נתון לוויברציות רבות במהלך הנסיעה, הן מהתנועתיות של המנוע וגם מהרעידות של כל האביזרים ברכב עקב נסיעה בכביש משובש. הוויברציות המשמעותיות עלולות לשבש את פעולתו של המצבר ולכן חשוב מאד לרכוש מצבר שהוא עמיד ככל האפשר במצבים מסוג זה וכך הוא יחזיק מעמד תקופה ארוכה יותר ברכב.
בעת רכישת המצבר יש לוודא שהמצבר אכן מתאים לדגם הספציפי של הרכב. כל מצבר שאינו מותאם לחלוטין יגרום לקשיים בנסיעה ועלות כספית כפולה של פירוק המצבר פעם נוספת והתקנת הדגם שתואם את הרכב הספציפי.
בעת הרכישה חשוב לוודא שמדובר במצבר איכותי מקורי וחדש וזאת בהתאם לתאריך הייצור המוטבע על גבי המכשיר עצמו. חשוב לקנות מצבר שיוצר על ידי יצרן ידוע ומוכר כגון: מצבר שנפ ושהוא כולל תעודת אחריות לתקופה של כמה שנים על פי ההבטחה של מתקין המצבר.
המצבר ותנאי מזג האוויר
מצברים אמורים להיות עמידים לתנאי מזג האוויר המשתנים. לאור תנאי החום הקיצוניים בישראל יש לרכוש מצבר בעל מסוגלות לעמוד בתנאי האקלים בארץ. הוא גם אמור להתאים לתנאי קור קיצוניים כדי שלא יוצר מצב שהמצבר יקפא בחורף עקב הטמפרטורות הנמוכות.
קפיאה של המצבר לא תאפשר לנהג לנסוע לרכב והמושבת יהיה מושבת לחלוטין. גם כשגל הקור יחלוף, ייקח זמן למצבר להפשיר ולהגיע לטמפרטורות הנחוצות כדי שיוכל לפעול וכך אפשר יהיה להתניע את הרכב.
בדיקת המצבר מעת לעת
בנוסף לבדיקות הללו, בעת רכישת המצבר יש לבדוק מעת לעת את רמת המים המזוקקים במצבר, ולמלא אותו בעת הצורך במים. בנוסף לכך, מומלץ לנתק את המצבר מהרכב אם יוצאים לנסיעה ארוכה כמו לדוגמה לחו"ל ולא יהיה שימוש שוטף במכונית וזאת כדי להאריך את חיי המצבר.
אם רואים שמתחילה קורוזיה סביב הקטבים של המצבר, חשוב לנקות את כתמי הקורוזיה בעזרת מים רגילים שהורתחו ולאחר מכן יש לייבש את הקטבים בעזרת חומרים מונעי קורוזיה או גריז. כך לא יצטברו בעתיד שכבות של קורוזיה העלולות לסכן את פעילותו של המצבר.
בדיקה של חשמלאי רכב
לחשמלאי רכב יש את הציוד הנחוץ עבור בדיקת מתח הטעינה. הבדיקה חשובה במיוחד עבור מי שנוהג לנסוע בעיקר נסיעות קצרות ולא נסיעות ארוכות ולכן המצבר אינו מבצע טעינה עצמאית, דבר שיגרום לזמן פעילות קצר הרבה יותר.
החלפת מצבר
יש כמה סימנים המתריעים על כך שהמצבר עומד לשבוק חיים. רצוי להגיע לחשמלאי רכב כשנראים הסימנים הללו ואם אכן זה המצב מומלץ להחליף מצבר מבעוד מועד, כדי שלא יוצר בו הרכב ייעצר או לא יתניע ואז יהיה צורך לקרוא לאיש שירות שיתקין במקום זה מצבר חדש.
